通过多路阀手柄来操纵大臂、斗杆、挖斗来完成上升、下降、前伸、后缩、回转、挖掘等各种功能。常规标准车身长度的多路阀手柄来操纵液压马达带动滚筒从而实现输送带转动，达到连续输送功能。
小型扒渣机厂家用的多路阀有两种，一种是标准扒渣机，一种是带折尾或者液压滚筒的加强高配置扒渣机。多路阀因为每天操作的次数比较多，操纵杆用几个月就需要换新保持灵活灵敏度，找厂家买原厂配件更适配。
转眼间就到9月了，仿佛没有经历过什么好的大事情，哗的一年就又快过去了，想想年初订的年度目标好像又要水过去了。果然二十岁之后，无论是工作还是学习，节奏快了时间也恍然一年又一年就没了。回看前8个月，襄阳扒渣机厂家的生产工作，经历了矿用扒渣机用到工地上，用了几天就出现无力的情况，新扒渣机前一天调试正常，后一天电动机就带不动了，这些隧道爬渣机故障每个厂家都会出现，但也并不能成为黑质量不好的借口。
玖博公司的轮式扒渣机设计人员却在故障中不断找问题求进步，力争下一台矿山扒渣机械的质量使用能做得更好，而不是因为某一台扒渣机使用不好就否定自己，产品配置我们是很有信心的，高配置硬件具备了，扒渣机配件，只欠技术这个东风，确保生产设计出率煤矿扒渣机。
襄阳爬渣机厂家的产品质量如何 看一台矿用爬渣机的质量，要同时结合重要部件的配置，动力源配置的品牌如何以及生产做工精细问题。湖北玖博机械乃至全襄阳生产的扒渣机，目前整个工作动力是靠液压系统驱动发力的，电力驱动液压工作。所以要先保证液压系统的额定功率足够高，足够稳定，才能保障扒渣机在工作的时候动力输出，能连续扒渣。还要确保液压系统不会经常出故障，那就要保证液压自身质量过硬，驱动马达，钢球马达的驱动力稳定正常。
关于湖南矿用扒渣机现在使用的液压系统，内部使用的一个钢球马达小部件厂家采购成本都已经要4K左右，更不用说更精密全的液压系统，整套液压组装下来都要花上1万左右。所以玖博在贵州，浙江各地方用的轮式挖掘扒渣机故障都很少出，现在厂家打算在明年将驱动马达升级，使用动力更大的五芯马达代替钢球马达，保证扒渣机功率输出更大。
