高铁用混凝土搅拌站
技术特点：
整站采用模块化、通用化设计，方便制造、方便运输、方便搬迁、大大缩短安装、搬迁周期;
适应不同场地、不同后台布置、不同出料方向、多种粉仓组合;
批量生产，批量现货，任意组合，合同签订可快速发货;
所有关键零部件均采用经过多年多个工程实践考验，性能稳定的外配套产品
整机设计从机械、电气等进行一体化考虑，整个系统有机融合，多重保护
应用了经过水电工程大坝混凝土大方量、连续生产考验的产品和技术，有效保证了整套设备系统的稳定性。
具备超称扣称、欠称补称、整车补偿、误差自动跟踪、动作自动修正等功能，保证了计量的精确性;
骨料双弧门配置，水采用粗精称两套控制方式，有效保证了计量的精确性;
针对高铁高标号混凝土为主的特点，采用交叉配料、改变上料顺次、砂浆裹石等工艺，在保证混凝土性能前提下，最大限度减少搅拌时间，提高生产率;
采用高环保站的环保举措，包括全系统除尘、噪声控制及污水回收等措施
多种模式先进控制管理系统，供用户选择
根据北方冬季(南方夏季)混凝土温控要求，可选配冷热水及测温系统
